Консультант по импорту
Евгений Демин
Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.
- ✅ Рассчитаем пошлину и НДС
- ✅ Составим список документов
- ✅ Подскажем оптимальные сроки и маршрут
Импорт базового масла в Туркмении: логистика по ЖД, авто, морю и авиакарго. Ниже собраны заводы, поставщики, документы и полезные расчеты.
Поиск по направлениям импорта, компаниям и товарным категориям.
Консультант по импорту
Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.
Базовое Масло: в стране работает много фабрик и заводов. Ниже показаны производители, ассортимент и условия поставки по Incoterms.
| Производитель | Поставки | Incoterms 2020 | Рейтинг |
|---|---|---|---|
| ТУРКМЕНБАШИНСКИЙ КОМПЛЕКС НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИХ ЗАВОДОВ ТУРКМЕНИСТА | МАСЛО БАЗОВОЕ МАРКИ SN-350' TS-05766698 -60-2006'КОЛ-ВО:306023КГ'ПЛОТНОСТЬ ПРИ 20 ГРАД .C--869.7КГ/М3,ВЯЗКОСТЬ КИНЕМАТИЧЕСКАЯ ПРИ 100ГРАД.C-8.55ССТ' КИСЛОТНОЕ ЧИСЛО -0,03 МГКОН НА 1Г МАСЛА,ЗОЛЬНОСТЬ, МЕХАН.ПРИМЕСИ ОТСУТСТВ | CPT | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| ТУРКМЕНБАШИНСКИЙ КОМПЛЕКС НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИХ ЗАВОДОВ ТУРКМЕНИСТА | МАСЛО БАЗОВОЕ МАРКИ SN-350; TS-05766698 -60-2006;ПЛОТНОСТЬ ПРИ 20 ГРАД .C-870-871КГ/М3,ВЯЗКОСТЬ КИНЕМАТИЧЕСКАЯ ПРИ 100ГРАД.C-8.876-8.9ССТ; КИСЛОТНОЕ ЧИСЛО -0,04 МГКОН НА 1Г МАСЛА,ЗОЛЬНОСТЬ, МЕХАН.ПРИМЕСИ ОТСУТСТВУЮТ,СОДЕРЖ | FCA | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| ТУРКМЕНБАШИНСКИЙ КОМПЛЕКС НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИХ ЗА | МАСЛО БАЗОВОЕ МАРКИ SN-350; TS-05766698-60-2006;плотность при 20град.C:871 кг/м3,вязкость кинематическая при 100град.C-8,8 сСт;кислотное число -0,02 мг КОН на 1г масла,зольность-отсутствуют,содержание серы-0,03% . Исп-ся д | CPT | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| ТКНПЗ | МАСЛО БАЗОВОЕ МАРКИ SN-350 TS-05766698-60-2006:ПЛОТНОСТЬ ПРИ 20ГРАД.С-871КГ/М В КУБ,ВЯЗКОСТЬ КИНЕМАТИЧЕСКАЯ ПРИ 100ГРАД.С-8.9,8.884ССТ,КИСЛОТНОЕ ЧИСЛО-0,02 МГКОН НА 1Г МАСЛА,ЗОЛЬНОСТЬ ОТСУТСТВУЕТ,СОДЕРЖАНИЕ СЕРЫ-0,02%,ИНДЕ | FCA | ⭐⭐⭐⭐ |
| ТУРКМЕНБАШИНСКИЙ КОМПЛЕКС НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИХ ЗАВОДОВ | МАСЛО БАЗОВОЕ МАРКА: SN-350, МОДЕЛЬ: ОТСУТСТВУЕТ, АРТИКУЛ: ОТСУТСТВУЕТ. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: БАЗОВЫЕ МАСЛА ВЫРАБАТЫВАЮТСЯ ИЗ НЕФТЕЙ С ПАРАФИНО-НАФТЕНОВЫМ ОСНОВАНИЕМ (СМЕСЬ КОТУРТЕПИНСКОЙ И ОКАРЕМСКОЙ НЕФТЕЙ). КИНЕМА | FCA | ⭐⭐⭐ |
| ТУРКМЕНБАШИНСКИЙ КОМПЛЕКС НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИХ ЗАВОДОВ | МАСЛО БАЗОВОЕ МАРКА: SN-350, МОДЕЛЬ: ОТСУТСТВУЕТ, АРТИКУЛ: ОТСУТСТВУЕТ. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: БАЗОВЫЕ МАСЛА ВЫРАБАТЫВАЮТСЯ ИЗ НЕФТЕЙ С ПАРАФИНО-НАФТЕНОВЫМ ОСНОВАНИЕМ (СМЕСЬ КОТУРТЕПИНСКОЙ И ОКАРЕМСКОЙ НЕФТЕЙ). КИНЕМА | FCA | ⭐⭐⭐ |
| ТУРКМЕНБАШИНСКИЙ КОМПЛЕКС НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИХ ЗАВОДОВ | МАСЛО БАЗОВОЕ МАРКА: SN-350, МОДЕЛЬ: ОТСУТСТВУЕТ, АРТИКУЛ: ОТСУТСТВУЕТ. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: БАЗОВЫЕ МАСЛА ВЫРАБАТЫВАЮТСЯ ИЗ НЕФТЕЙ С ПАРАФИНО-НАФТЕНОВЫМ ОСНОВАНИЕМ (СМЕСЬ КОТУРТЕПИНСКОЙ И ОКАРЕМСКОЙ НЕФТЕЙ). КИНЕМА | FCA | ⭐⭐⭐ |
Краткие пояснения по международным торговым терминам и распределению рисков между продавцом и покупателем.
DDU (Поставка без оплаты таможенных пошлин) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, но не несет ответственности за таможенные пошлины и налоги. Покупатель несет ответственность за оплату таможенных пошлин и налогов, а также за риски и расходы после доставки.
DAP (Поставка до места) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения. Покупатель несет ответственность за разгрузку, риски и дополнительные расходы после доставки.
CPT (Стоимость и доставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта назначения и оплачивает стоимость доставки до этого пункта. Покупатель несет ответственность за риски и расходы после доставки.
CIP (Стоимость, страхование и доставка) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения и оплачивает стоимость, страхование и доставку товара до этого места. Покупатель несет ответственность за риски и дополнительные расходы после доставки.
CFR (Стоимость и фрахт) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного порта назначения и оплачивает стоимость и фрахт до этого порта. Покупатель несет ответственность за страхование, разгрузку и дальнейшие расходы.
EXW (С отгрузки) - международный торговый термин, который означает, что продавец предоставляет товар на своем предприятии или другом указанном месте. Покупатель несет ответственность за организацию доставки, страхование и все расходы и риски, связанные с доставкой товара.
DAF (Поставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта в стране назначения. Дальнейшие расходы и риски переходят на покупателя после доставки.
FOB (Свободно на борту) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара на борт судна в указанном порту отгрузки. С момента, когда товар находится на борту судна, ответственность и расходы переходят на покупателя.
FCA (Свободный перевозчик) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, например, до указанного порта или аэропорта. Покупатель несет ответственность за выбор и оплату перевозчика, а также за риски и расходы после доставки.
Релевантные направления по странам и близким товарным запросам.
Для импорта из из Туркмении нужно подготовить пакет документов и корректно подобрать код ТН ВЭД.
| Код ТН ВЭД 2026 | Название | Поставки (7 дней) |
|---|---|---|
| 2710199800 | Прочие смазочные масла и масла для прочих целей | 4 |
Ориентировочный расчет для базового масла из из Туркмении. Для точного расчета уточните код ТН ВЭД и параметры груза.
Заполните параметры груза и получите расчет. Текущая страна импорта: Туркмения.
| Российская Федерация | Туркмения | Вид | Таможня (пост) |
|---|
Для перевозки образцов или небольших партий обычно используются грузовые самолеты. Доставка из Туркмении в Москву занимает 3-4 дня.
| Дата | Маршрут | Km |
|---|---|---|
| 07-04-2026 | Ashgabat (Turkmenistan) - Moscow (Russia) | 2512 |
| 08-04-2026 | Turkmenabat (Turkmenistan) - Moscow (Russia) | 2662 |
| 09-04-2026 | Dasoguz (Turkmenistan) - Moscow (Russia) | 2234 |
| 10-04-2026 | Mary (Turkmenistan) - Moscow (Russia) | 2709 |
| 11-04-2026 | Balkanabat (Turkmenistan) - Moscow (Russia) | 2187 |
| 12-04-2026 | Turkmenbasy (Turkmenistan) - Moscow (Russia) | 2081 |
| 13-04-2026 | Tejen (Turkmenistan) - Moscow (Russia) | 2665 |
| 14-04-2026 | Serdar (Turkmenistan) - Moscow (Russia) | 2321 |
| 15-04-2026 | Abadan (Turkmenistan) - Moscow (Russia) | 2495 |
| 16-04-2026 | Kaka (Turkmenistan) - Moscow (Russia) | 2625 |
Для импорта из из Туркмении поставщик сначала оформляет экспорт. На стороне импорта требуется пакет документов по выбранному коду ТН ВЭД.